Путешествие на велосипеде по маршруту Новопетровское - Волоколамск - Ярополец - Теряево - Клин

В относительной близости от Москвы есть пара мест, которые представляют для меня безумный интерес, но с точки зрения транспортной доступности являют собой сущий кошмар. Это Переславль-Залесский (в том числе музей узкоколейной железнодорожной техники, расположенный примерно в двадцати пяти километрах от города), а также Ярополец с его усадьбами и церквями и находящимся неподалеку Иосифо-Волоцким монастырем. С одним транспортным кошмаром - последним - я наконец-таки разобрался. Об этом и расскажу.

Собственно, ни о монастыре, ни о Яропольце я до относительно недавнего времени не знал. Но примерно девять месяцев назад на работе моя коллега и хорошая знакомая рассказала, как ездила на слет орнитологов и ночевала в усадьбе, расположенной в этом селе и служившей базой отдыха МАИ. 

Недалеко от въезда в Волоколамск стоит монумент героям-саперам

Я заинтересовался. Оказалось, что усадьба принадлежала Гончаровым, из рода которых происходила Наталья Гоначарова, бывшая замужем за Александром Пушкиным. Кроме того, обнаружил, что в Яропольце есть еще усадьба Чернышевых, пара интересных церквей, а также реконструкция первой в России сельской ГЭС. Но если честно, это не столь большой список, чтобы совершать поездку в такие дали. Тогда стал искать интересные места в окрестностях. Таким местом оказался Иосифо-Волоцкий монастырь. К тому же недалеко от Яропольца находится Волоколамск, в котором можно было посмотреть остатки кремля. 

На въезде в Волоколамск

Дальше встал вопрос, как туда добраться. До Волоколамска ходит электричка, а из города, если я правильно понял, до Яропольца можно доехать на автобусе. Наверное, какой-нибудь общественный транспорт ходит и в монастырь. Но в любом случае выходило, что на перемещения я могу потратить произвольно много времени и из-за этого не успеть осмотреть все даже за пару дней. В общем, тогда - девять месяцев назад - идею пришлось оставить.

Спустя некоторое время мне пришла мысль, что помочь в осуществлении задуманного мне может велосипед. Прикинув все как следует, я решил, что можно стартовать на одной из станций Рижского направления восточнее Волоколамска, добраться до города, оттуда до Яропольца и там заночевать. На следующий день - до Иосифо-Волоцкого монастыря, а затем в зависимости от ситуации либо быстро выйти с маршрута на станции Чисмена Рижского направления, либо ехать около пятидесяти километров до Клина. В итоге получилась такая карта:



Таким образом, все проблемы практического характера были решены. Оставалась самая главная - психологическая. Дело в том, что путешествие на велосипеде в одиночку - штука, на мой взгляд, опасная и непредсказуемая. И тому есть несколько причин: водители, создающие аварийные ситуации; водители со злыми намерениями; как ни странно, бродячие собаки, которые с задором бросаются на велосипедиста; и наконец потенциальные поломки велосипеда. Признаюсь, эти четыре пункта довольно долго взращивали во мне сомнения по поводу адекватности всего предприятия. И все же культурное любопытство и дух авантюризма пересилили.

Рядом с церковью Рождества Пресвятой Богородицы в Волоколамске

Хотелось бы написать пару слов и рекомендаций о базе отдыха МАИ. На ней могут останавливаться люди со стороны. Для этого надо купить путевку. Сделать это можно двумя способами. У каждого свои плюсы и минусы. Первый: связаться с профкомом института (я звонил по телефону 499-158-42-94 и беседовал с Ириной Ивановной), а затем подъехать в МАИ (ст. м. Войковская) и оплатить проживание. Минус очевиден: надо совершать лишнее телодвижение. Плюс: это единственная возможность купить путевку с питанием в день заезда. Второй: приобрести путевку по приезду в Ярополец. Плюс тоже очевиден: лишних телодвижений совершать не надо. Минус: кормить вас будут только через день после заселения. Что касается обстановки в комнатах, то это кровати, стол, стулья, холодильник и телевизор. Питание совсем без изысков, столовское. Тем не менее, кормят три раза в день, сытно и вкусно. 

Ограда церкви Рождества Пресвятой Богородицы в Волоколамске

Мне предстояло весь день крутить педали, поэтому даже речи не было о том, чтобы приехать на базу отдыха и заниматься поисками еды где-то на стороне. Так что побывал в МАИ и купил путевку там.

Суббота. Раннее утро. Электричка удалялась от Москвы. Вышел на Новопетровской, не мешкая, сел на велосипед и поехал. Тут же меня обдало сильнейшим встречным ветром.

До того как стал активно кататься, я всегда думал, что слова комментаторов на спортивных состязаниях про всякие там потоки воздуха - не более чем клюква для развесивших уши зрителей. По крайней мере, мне казалось, что они сильно преувеличивают. Теперь со все ответственностью заявляю, что есть принципиальная разница между тем, когда ветер при езде на велосипеде дует вам в лицо, и тем, когда он дует в спину. Мне он дул в лицо на протяжении всей поездки. А это примерно пятьдесят пять километров.

Недалеко от волоколамского кремля

Как бы там ни было, где-то через полтора часа после начала движения я въехал в Волоколамск. Перед тем как посетить кремль, остановился посмотреть на церковь Рождества Пресвятой Богородицы. Она была построена в первой половине XVI века, и внутри прямо веяло приятной стариной. Рядом плодоносили яблони, на детской площадке играли дети. В общем, это место являло собой своего рода духовный оазис.

Следующей остановкой на моем пути был волоколамский кремль. До поездки я просматривал фотографии этого места в интернете. Но они не отражают и десятой доли той масштабности комплекса, которая оказалась в реальности. Две огромные церкви, окруженные забором с башнями по углам, стояли на высоком холме, возвышающемся над городом. По колокольне, ставшей смотровой площадкой, прогуливались люди. Тут же стояли колонки, из которых лилась классическая музыка, сменявшаяся выдержками из оперы. Рядом готовились к проведению банкета по случаю свадьбы.

Никольский собор волоколамского кремля

В одной из церквей находится музей и картинная галерея. На входе в кремль висел плакат, где значилось, что выставка рассказывает о волоколамской земле в древнейшие времена. Я решил не идти туда, поскольку ранее посещал довольно много экспозиций такого типа. К тому же поджимало время. Мне хотелось приехать в Ярополец к двум часам дня, когда начинался обед.

После кремля сделал крюк и посмотрел на церковь Покрова Пресвятой Богородицы. Кроме того, еще один крюк был в сторону села Ивановское, где находилась усадьба Ивановское-Безобразово. Сейчас она разрушена, и в ней даже не угадывалось дворянское гнездо. Зря ехал.

Вскоре подобрался к развилке. Направо - на Клин. Налево - на Ярополец. Оставалось всего около пяти километров. Для велосипеда - ерунда. Однако на том участке трассы шел ремонт, повсюду лежал мелкий гравий, который в изобилии летел из-под колес автомобилей. Не будь у меня велоочков, ехать было бы крайне неприятно.

Вот как выглядел мой путь:

В усадьбе жилые комнаты располагаются в бывшем каретнике и бывшей конюшне. Вообще-то, есть комнаты и в главном усадебном здании. Но они люксовые и стоят дороже. Меня поселили в каретнике.

Собор Воскресения Христова волоколамского кремля

Побросав вещи, сходил на обед, а затем отправился исследовать село. И первым пунктом стал краеведческий музей. Он занимает всего пару комнат. Но на экспозиции удалось отразить очень много вех истории: Пушкин и Гончаровы, открытие первой сельской ГЭС, немцы в Яропольце. Последнее - одна из самых печальных страниц в истории села. Нацисты уничтожили здесь практически все: обе усадьбы, две церкви, электростанцию. 

Вообще, у нас в России, несмотря на то, что война окончилась семьдесят лет назад, до сих пор под Москвой проходит линия фронта. Все, что восточнее нее, не тронуто и в целом сохранилось. Все, что западнее так или иначе пострадало из-за нашествия. Видя разрушенное, понимаешь, что мы лишились невероятного культурного пласта.

По соседству с усадьбой Гончаровых стоит усадьба Чернышевых. Она также пострадала от немецких захватчиков. После войны ее восстанавливать не стали. Сейчас она огорожена забором, так что посмотреть ее внутри не удалось. Кстати, в этой усадьбе - уже разрушенной - снимали некоторые эпизоды фильма "На графских развалинах".

Церковь Покрова Пресвятой Богородицы в Волоколамске

Напротив стоит церковь Казанской иконы Божией Матери. Ее возводили примерно пятьдесят лет. Богослужения здесь начались в 1840 году. Сейчас храм также находится в ужасном состоянии и обнесен забором. Когда я увидел эту церковь, первая мысль, которая меня посетила, была о том, что она вполне смогла составить конкуренцию Храму Христа Спасителя - таков масштаб этого сооружения. 

Мне оставалось посмотреть ГЭС. Вначале несколько слов о ней. Это была первая сельская электростанция. Ее открыли в 1920 году, когда план ГОЭЛРО был только на бумаге. Для этого на реке Ламе возвели плотину.

Усадьба Гончаровых. Главное усадебное здание и бывший каретник, в котором я ночевал

На открытие приезжали Ленин и Крупская. ГЭС обеспечивала электричеством несколько десятков сел, расположенных рядом с Яропольцем. Казалось бы ничего особенного, но первое, что сделали немцы, когда пришли в эти места, взорвали электростанцию. Видимо, для экономики региона она имела одно из ключевых значений. После войны ГЭС восстановили как исторический памятник, а развороченную нацистами турбину до сих пор можно найти рядом на постаменте.

Церковь Иоанна Предтечи рядом с усадьбой Гончаровых в Яропольце

До ужина оставалось несколько часов и я посвятил их чтению. А когда пошел в столовую, по пути столкнулся с администратором. Та пригласила меня прийти на вечер романсов. До этого я слышал о нем из разговоров отдыхающих, но все-таки хотел посидеть с книжкой. Но после той короткой беседы решил не сидеть в комнате.

Концерт проходил в главном усадебном доме, в пушкинском зале. Романсы исполнял заслуженный артист России Сергей Стёпин. Аккомпанировала Елена Уколова. К сожалению, все, что у меня было с собой на музыкальном вечере, это старенький смартфон. Этим объясняется плохого качества фотография, стоящая фоном к аудиозаписи, да и сама аудиозапись. В любом случае смотрите и слушайте.

Я довольно поздно догадался включить диктофон на смартфоне, поэтому не могу здесь опубликовать пару романсов, которые мне понравились больше всего. Это "Чайка" и "Мы только знакомы". Тем не менее, вы можете найти их в Интернете в исполнении других певцов.

Усадьба Чернышевых и церковь Казанской иконы Божией Матери в Яропольце

На следующий день, в половину восьмого утра, я выполз из каретника. На улице никого не было. За калиткой усадьбы обнаружил дерево, усеянное яблоками. Немного не доспевшими, судя по вкусу. Затем был завтрак. И вот я уже снова на велосипеде.

До Иосифо-Волоцкого монастыря было около двадцати километров. По пути остановился посмотреть церковь Рождества Пресвятой Богородицы в Суворове. В целом дорога была неплохой. Примерно через час оказался на месте.

Плотина и здание ярополецкой ГЭС, уничтоженная немцами турбина, а также восстановленный механизм

Монастырь основали в 1479 году. Покровительство ему оказывал Иван Грозный. Здесь молились русские цари, сюда ссылали неугодных, держали польских пленных во время русско-полькой войны 1609-1618 гг, а также французов во время Отечественной войны. После революции монастырь закрыли, а богослужения возобновили в 1990 году.

В Иосифо-Волоцком монастыре

Народу в монастыре оказалось полным-полно. В Успенском соборе вообще невозможно было протолкнуться. На территории нашел огород, на котором росли картошка, капуста и другие овощи. Рядом был яблоневый сад. Яблони росли и вдоль дорожек. На деревьях висели плоды. Я даже удивился, что прихожане их до сих пор все не сорвали. Но вскоре все прояснилось - нашел табличку с надписью "Яблоки без благословения не рвать!"

Мне оставалось проехать около пятидесяти километров. И что это были за пятьдесят километров! Сразу после монастыря начался сплошной подъем - это чувствуется, когда крутишь педали. Кроме того, очень часто встречались глубокие овраги. Вначале с ветерком скатываешься, а потом приходится ехать в гору. Когда я уже проклял все на свете, судьба преподнесла мне финальный "подарочек": знак "уклон 8%" и соответствующую горку впереди. Зато примерно через двадцать пять - тридцать километров непрерывного подъема начался столь же непрерывный спуск. Крутить педали стало значительно легче. На подъезде к Клину за мной погналась собака. К счастью, не очень большая, поэтому, чуть прибавив скорости, с легкостью ушел от погони. Вскоре приехал к финишу. Мне оставалось только дождаться электричку. Через полчаса я уже стоял с велосипедом в тамбуре.

Вот как выглядел мой путь в этот день:

Если вам понравилась запись, вы можете поделиться ей в социальных сетях и подписаться на обновления. Также вы можете поддержать проект через форму "Поддержать проект".